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减速器安装、使用和维护方法

一、对装配前零件的要求

其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在箱体内壁和齿轮(蜗轮)等未加工外表先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆,1滚动轴承用汽油清洗。箱体外表面先后涂底漆和颜色油漆(按主机要求配色)

2零件配合面洗净后涂以润滑油

二、装置和调整的要求

1滚动轴承的装置

要求缝隙不得通过0.05mm厚的塞尺。滚动轴承装置时轴承内圈应紧贴轴肩。

2轴承轴向游隙

对游隙不可调整的轴承(如深沟球轴承)其轴向游隙为0.25~0.4mm对游隙可调整的轴承轴向游隙数值见表。点击检查圆锥滚子轴承轴向游隙;角接触球轴承轴向游隙

3齿轮(蜗轮)啮合的齿侧间隙

然后转动齿轮而压扁铅丝,可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上。丈量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。

4齿面接触斑点圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4蜗杆传动接触斑点2-12-4

三、密封要求

但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封;1.箱体剖分面之间不允许填任何垫片。

拧紧箱体螺栓前,2.装配时。应使用0.05mm塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性;

3.轴伸密封处应涂以润滑脂。各密封装置应严格按要求安装

四、润滑要求

1合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号

润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/32轴承脂润滑时。

新减速器第一次使用时,3润滑油应定期更换。运转7~14天后换油,以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。

五、试验要求

1空载运转:额定转速下正、反运转1~2小时;

至油温平衡为止。对齿轮减速器,要求油池温升不超过35oC,2负荷试验:额定转速、额定负荷下运转。轴承温升不超过40oC对蜗杆减速器,要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC3.全部试验过程中,要求运转平稳,噪声小,联接固定处不松动,各密封、结合处不松动

六、包装和运输要求

1外伸轴及其附件应涂油包装;

有时还需另增项目,2搬运、起吊时不得使用吊环螺钉及吊耳以上技术要求不一定全部列出。主要由设计的具体要求而定。

七、技术要求

所有零件用煤油清洗,1装配前。滚动轴承用汽油清洗,不许有任何杂物存在内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次;

2啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm铅丝不得大于最小侧隙的4倍;

3用涂色法检验斑点。按齿高接触点不小于40%按齿长接触斑点不小于50%必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况;

φ55为0.08--0.15mm;4应调整轴承轴向间隙:φ40为0.05--0.1mm.

均不许漏油。剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃,5检验减速器剖分面、各接触面及密封处。不允许使用任何填料。


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